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罗宾逊R44直升机维修手册 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

时间:2015-05-31 15:37来源:蓝天飞行翻译公司 作者:直升机翻译 点击:

 
罗宾逊R44直升机 Robinson R44 Helicopter

罗宾逊R44系列维修手册和?#20013;?#36866;航性RTR 460
型号认可证号 H11NM
S类修订服务表部件返回/授权文件建议的变更报告表有限保修规定
1.000   总则
2.000   检查
3.000   限寿部件和翻修间隔适航性限制
4.000   机体
5.000   起落架
6.000   动力装置
7.000   驱动系统
8.000   飞行操纵系统
9.000   旋翼系统
10.000   调整、追踪轨迹和平衡
11.000   加温、通风和空气调节
12.000   汽油系统
13.000   仪表
14.000   电气和电子设备系统
15.000   座舱装备
16.000   专用工具
17.000   修订记录
第1章  总 论
1.000    说明
1.001  手册用语说明
1.002  手册修改
1.003  维护权
1.004  翻修权
1.005  维护要求
1.006  外部尺寸
1.007  版本说明
1.100    直升机的维护
1.101  定期维护和检查
1.105  工具的校验
1.110  润滑-总论
1.115  屑探?#36820;?#28165;洗
1.120  旋翼齿轮箱的放油和清洗
1.130  尾桨齿轮箱的放油和清洗
1.140  离合器致动器?#36718;?#25215;的润滑
1.150  放油
1.160  长期停放
1.170  液压储油罐油滤的更换
1.180  液压系统的放油和清洗
1.190  液压系统的放气
1.200    搬运,吊升,顶起,水平和称重
1.210  地面搬运
1.211  地面搬运轮的安装-标准起落架
1.212  地面搬运轮的安装-浮筒起落架
1.213  用地面搬运轮搬运直升机
1.214  主旋翼桨叶的系留
1.215  停放
1.216  拖运
1.220  吊升,顶起和水平
1.230  称重和重心计算
1.231  直升机称重程序
1.240  配重的安装
1.300    紧固件力矩要求
1.310  简述
1.320  标准力矩
1.330  特殊力矩
1.400    允许使用的材料清单
1.410  去漆剂
1.420  溶剂和清洁剂
1.430  填料和腻子
1.440  标志漆
1.450  底漆
1.455  涂层
1.460  油漆
1.470  润滑剂
1.480  粘合剂和密封剂
1.490  停放限制
1.500    (预留章节)
1.600    零件的互换性
1.700    R44系列直升机的开箱后的再组装和试飞特别说明
1.800   部件资料牌的更换第一章 总论
1.000 说明本手册包含正确维护、保养、使用R44直升机必需的资料。 本手册需与《R44和R44 II飞行员操作手册》(POH)、《R44零部件图册》(IPC)、R44服务通告、R44服务信函、德事隆.莱康明O-540和IO-540操作者手册和发动机维修资料,以及有关的部件生产商提供的技术资料配合使用。在执行工作前,一定要阅读操作说明。
1.001  手册用语说明本手册一律用下列用语特别用语:
1.002  手册的修订在使用本手册前,应?#33539;?#23427;包括所有当时的修订内容。所有适用的修订内容均包括在17.000章节的清单中。如果已购买了新的手册,确保它是完整的并根据手册前言邮寄修订服务申请单。这将确保您在一年内能够收到所有当时的修订资料。现有的罗宾逊出版物修订版能够在i页的网?#39134;险业健?br /> 1.003  维修权只有持有机体和发动机执照的、并参加过工厂举办的维护课程培训的机械师,或在该机械师的直接监督下才可执行手册中的维护、修理或检查。?#31896;?#39134;前检查由上述机械师或认真学习过《飞行员操作手册》有关内容的飞行员或机主执行。一些预防性维护可由飞行员在收到相关的说明后按照《飞行员操作手册》和有关联邦航空规则执行。
警告
如果不遵循警告可导致人员伤亡。
注意
如果不遵循注意可导致人员伤亡。

如果不遵循注可导致人员伤亡。
1.004  翻修权只有参加过罗宾逊直升机公司举办的部件翻修课程培训的有资格的机械师,并且配备有专用工具和工厂提供的技术资料时,方可按照第三章的要求拆卸和翻修主要部件。
1.007  机型说明(参考第3章型号认可资料)
R44“Astro”:       4位数?#20013;?#21495;0002,0004至0760,莱康明O-540-F1B5发动机降格至205马力最大连续功率;5分钟起飞功率为225马力,手动控制(自动电子驾驶杆配平,地面可调总距配平),总重为2400磅。标准14V电器系统;可选28V,可选液压驾驶杆&总距控制。
R44“Clipper”、   基于Astro型,固定或充气浮筒起落架,有防腐保护层。辅助水平
“Clipper I”:      稳定面装在下垂直稳定面上。放油阀装在机头下部。在固定浮筒机上,导航灯装在主整流罩顶部。液压驾驶杆&总距控制可选。
R44“Raven”,       标准液压驾驶杆&总距控制,飞行员侧脚蹬可调,序号0761之后。“Raven”I型:
R44II,“Raven II”: 5位数10001及后继。长弦主旋翼桨叶,来康明IO-540-AE1A5注油发动机降格至205马力最大连续功率;5分钟起飞功率为245马力。总重2500磅。28V电器系统,装有磁电机起动助动器,第二个滑油散热器。圆形主\尾旋翼桨尖。
R44 II,“Clipper II”:与R44“Clipper”相似,以“Raren II”为基础。
仪表训练机:            R44或R44 II型,10孔仪表板。只能操作VMC。
E.N.G(电子新闻采集):   R44或R44II型,28V电器系统,机头装陀螺稳定照相机,尾锥装置电瓶,标准微波系统。
警用机:                R44或R44II,28V电器系统。包括探照灯、警用电台,机头装陀螺稳定夜视照相机,尾锥装置电瓶,可选装微波系统。
警告
R44 II(注油型)直升机需要2个A205-7轮叉,A600-6进气压力表,2个C005-8主旋翼桨叶&心轴组件(2个C016-5主旋翼桨叶&2个C157-2变?#21908;耍珻006-5主旋翼齿轮箱,C008-4尾桨组件(2个C029-2尾桨叶),2个C016-5主旋翼桨叶,C017-4倾斜盘,3个C121-31传动杆,C204-2臂(不锈钢,下),C204-3臂(不锈钢,上),2个A205-7叉型臂,2个C203-5
1.100  直升机的维护
1.101  定期维护和检查新直升机除了以下最低要求 ,?#34892;?#30452;升机还需要做其它维护和检查。参看直升机维修记录、服务通告、航空规则、适航限制和有关的适航指令。所列资料会有修订版。
飞行时间第一个29小时:  按莱康明服务通告SB480E更换滑油和滑油滤,检查滤网和过滤器,按照莱康明服务说明SI 1129B检查发电机皮带张力。
每50小时:  按照莱康明操作手册,SI1080C及(按需要)AD2008-06-51检查和维护发动机。按莱康明SB480E更换滑油和滑油滤,检查滤网和拆卸油滤。
第1个100小时检查:按1.120和1.130章节给齿轮箱放油和清洗。按照莱康明SB388C检查发动机排气门导套间隙。
每100小时:  按2.400章节检查.按照莱康明操作手册、SB366、维护说明1080A和SB 342E(仅用于IO-540)检查和维护发动机。根据需要按照TCM SB 636、SB 643B、SB 653、SB658和663检查和维护点火部件。
每300小时:  按1.140章节润滑C181-3轴承。按1.170章节更换液压油滤,按莱康明SB 301B和388C和操作手册检查阀门和发动机排气门导套间隙。
每500小时:  按1.120和1.130章节给齿轮箱放油和清洗.清洗齿轮箱屑探头,检查磁电机传动垫是否扭曲,按8.221章节维护总距弹簧组件(仅指手动控制)。如有必要,按照TCM SB658和SB663A检查和维护TCM点火部件。
每2200小时: 按照2.700章节大修直升机。
日历时间(除上述要求以外)
每4个月:   按莱康明SB480E更换滑油和滑油滤,检查滤网和拆卸滑油滤。
每12个月:  按2.400章节进行检查,按照1.115章节清洗齿轮箱屑探头,按14 CFR 91.207检查紧急定位发射器(ELT),按5.630章节检查选装紧急充气浮筒。
每24个月:  按14 CFR 91.413测试和检查应答机。
每3年:     按1.140章节润滑C181-3轴?#26657;?#25353;5.640章节检查选装的充气浮筒,流体静压测试压力作动筒。
每4年:     按TCM SB643B翻修磁电机,检查磁电机传动垫是否扭曲。
每12年:    按2.600章节实施检查和有限大修,或按照2.700章节大修发动机。
1.105  工具的校验证本手册给出的尺度和公差是临界?#27169;?RHC建议每年最少校验一次量具.包括力矩扳手、千分尺、卡尺、刻度盘仪表、弹簧?#21360;?#37327;角器和平衡设备。
1.110  润滑-总论
R44?#31995;?#36724;承是密封轴承或是自润滑轴承,不需要定期润滑。有定期润滑间隔的轴?#24615;?.101章节中有说明。发动机润滑规定包含在《飞行员操作手册》、《莱康明操作手册》和莱康明服务信函No.1014(最新修订版)中.根据窥镜?#20801;?#35835;数的需要给主、尾齿轮箱加滑油。
在安装一个新的或翻修的齿轮箱时,必须在首次飞行4小时或金属屑灯第一次亮以后进行放油并冲洗,无论哪个时间先到. 并在安装后第一个100小时定检时再次进行.无论如何, 按照1.101章节给齿轮箱放油和冲洗。另外,当滑油变脏以至于透过玻璃窥镜不能?#33539;?#23427;的油量时,应更换齿轮箱滑油并清洁窥镜。
警告
保证力矩正确很重要,一定要使用校准的板手和无损坏、润滑过?#27169;?#36866;用的话)零件。确保所有卡紧面清洁,只能在裸露的金属面或者涂过底漆的部位装卡箍,力矩不正确或者在脏的或者涂漆的部位装卡箍会导致卡不紧或者零部件损坏和?#25910;稀?br /> 警告
主、尾齿轮箱只允许使用罗宾逊A257-2润滑油。
1.115  屑探?#36820;?#28165;洗在正常的齿轮箱工作时,积炭绝缘层能积聚在屑探测器磁探头,阻止屑灯亮,按照下列方法清洗屑探头:
1. 拆下固定屑探?#36820;?#20445;险丝报废。断开距屑探测器几英寸处快卸处屑探测器导线的连接,在尾齿轮箱下放一容器接滑油,从齿轮箱上卸下屑探测器。
2. 用牙刷蘸上溶剂清洗屑探测器,然后用压缩空气或不掉毛的棉布擦干。
3. 连?#26377;?#25506;测器导线检查探测器电路功能,打开主电门,将探测器?#34892;?#30913;探头连接到机体接地,确保金属屑警告灯亮,关闭主电门。
4. 安装屑探测器,按照1.330章节拧螺纹型探测器力矩,打保险丝。根据需要给探测器电气导线打绑带。
5. 打开主电门,给探测器?#34892;慕油?#25509;地检查屑探测器的电路功能,确保齿轮箱金属屑警告灯亮。关闭主电门。
1.120  主旋翼齿轮箱的放油和清洗:
主旋翼齿轮箱的放油和冲洗:
1. 以60-70%转速地面运转直升机约2到 5分钟,加热主旋翼齿轮箱滑油。
2. 在离屑探头约10英寸?#27833;?#22788;解除屑探?#36820;?#32447;的连接,剪断固定屑探?#36820;?#20027;旋翼齿轮箱收油槽连接螺栓的保险丝。( 不适用于快卸屑探头)
3. 卸下屑探头,不要卸下屑探头壳体。

在拆下屑探头后,检查屑探头壳体有无渗油.渗油说明壳体有缺陷,必须更换.如果发生渗漏,要立刻安装主齿轮箱放油装置,以减少滑油溢出。
1.120  主旋翼齿轮箱的放油和清洗:(续)
4. 屑探头壳体内装上放油阀放油并在机外接一软管放到容器里,在放油阀下要装一楔子?#28304;?#24320;阀门.(见图1-2)。
5. 卸下放油组件,剪断固定齿轮箱加油塞的保险丝报废.
6. 按照窥镜附近标牌上注明的量,给齿轮箱注入SAE30、SAE40、SAE50或SAE20W50纯矿物发动机滑油。
7. 装上加油塞,拧紧,不打保险丝。
8. 以60-70%转速地面运转直升机大约5分钟.
9. 停车后,用放油组件给齿轮箱放油。
10. 卸下放油组件,剪去屑探头壳体?#31995;?#20445;险丝, 卸下屑探头壳体并立即在齿轮箱下放一小容器?#37038;?#27531;余滑油.

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